最近のハンドル周り

ごちゃごちゃしてきたな(^^;;

Interfone F4 Firm

最新はこれだよん
上げるといい事あるかも？

海岸Tu その4

こんなシラスも、たんのー(^_^;)

海岸Tu その3

持って帰れない、生しらすを堪能(^^)

かき揚げ・生しらす丼も堪能( ´ ▽ ` )ﾉ

海岸Tu その2

これが見たかったんだ(￣▽￣)

そそくさと、目当ての店に移動。

海岸Tu その1

今日は友人と、海っぺりでも走るかってなもんで、集合。

愉しいTu、スタート！

思わずナビも吹っ飛んだ(´Д` )

6万くらい、首都高の藻屑と化したぜってなもんで
あっという間に流して、現着。

LCD-200 インスコ

Hiroさん、1100kmさん、あざーっすm(_ _)m

チャーン クリーンUP！

本日のレシピは、こちら 

ちゃっちゃとひん剥きます。

ひん剥くのは得意です(^^ゞ

まずはクリーナー吹き付けから。

エンジンは停めないと、ね。

しかる後に、ブラッシング。

錆が落ちる落ちる。

つか、まだ1100km位しか走っていないS1000RR。

なんでこんなに錆びるとね？

品質悪い。

事後は、丁寧に拭き拭きね。

これするとしないとじゃ、相手の喜び方が(以下略

 最後に、クリアラッカーでキレイに膜を作ってあげましょう。

ちなみにこのスプレー、仕上がりは粘膜じゃありません。

透明だけど、硬質な膜です。

BMW S1000RR SLICK/RACE/SPORT/RAIN の真実

いきなり結論から。

SLICKが選択できる状況下では、

• SLICK
• RACE
• SPORT

これらが規制解除状態。

RAINだけ、規制かかったまま。

計測順序は

• SLICK
• RACE
• SPORT
• RAIN

だった。
水温が低かったからか、SPORTのが一番成績がいい。


193PS-176PS=17PS　か。
カタログから8.8%しか落ちてないってのは驚愕。

新型VMAX逆車 Tuned by MAX-TUNE

↑がMAX-TUNE　アジトで仕上げた計測結果。

 

 

これが、数日経ってちょっと育ってきた感のあるMAPでの計測結果

馬力なんてどーでもよい。腕も大した事ないわけだし。

それよか、乗りやすくなったのには感動。

あと、むっちゃ燃費よく(8.?km/L→10.?km/L)なった。

もうちょい詰めていこうか。