軽井沢のライスクに

行ってきました！
いい気候、いい景色で走り込めて、サイコー！
これでアバラがアレじゃなかったら、もっと良かったけど(^_^;)

初日はブレーキとUターンを、1日みっちり。
2日目はTuしつつ、基本動作をみっちり。
ビデオ撮ってみるとハッキリと分かりますな、走りの違いが。

しばらく、基本をしっかりやってみよう。

さて、これからちと国外逃亡して、10月は〓〓島？？(￣▽￣)

また林道

ということで、また行ってきました。林道へ。

1本目　短編
どかpinの挙動が...???

そしてどかpinの華麗な走り

あー楽しかった＆課題の残る走りだった。
もうちょっといろいろ試したいなぁ。

VMAXでサーキット

こんかいは、愛知・蒲郡方面の、スパ西浦にて。
車両はVMAX。

相変わらず、表裏というのか、無意味な去勢張るのもいたなぁ。
そういうのとは、接点もたないのが
僕のスタイル(￣▽￣)

山に入ってきました

今回は、こんなメンバーで。

動画無いのって？！

うりゃ！
http://m.youtube.com/index?desktop_uri=%2F%3Fgl%3DJP%26hl%3Dja&hl=ja&gl=JP#/results?q=Maxーtune%20ガレ場

ああ、コケもしますわ。初林道なんだし(￣▽￣)

袖ケ浦 フォレストレースウェイのライセンスをとって来ました。
4周の慣熟走行付き。

問題の騒音測定は...
S1K=95db(7000rpm Rain)でした。
S1Kのみんな、ノーマルならOKみたいよ(^_-)

ゴキンゴキンに〓の後は...〓

〓 だよね(￣▽￣)

走行動画は
http://www.youtube.com/watch?v=bOB6Y_6qeuY
どぞ。

無事に

到着しましたっ(｀_´)ゞ
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東京都心から烏丸御池の往復で、これ位。
1泊2日のtuには、イイかも。

また行こーっと〓

いきなり

帰りの、足柄〜(￣▽￣)
ここまで、3時間とか？

んな訳ないない(^_^;)

ご注意

この鍵、開錠できなくなりました。
業者に開錠してもらいましたが、品質は〓〓とのこと〓
おかげで今日は、バイク出せんかった〓

今後の使用は避けます。
皆さんもご注意あれ。

バイクネタじゃないけど

京都の小川のほとりで見る事の出来たホタル、
きれいだったな...

自然の営みに、感謝。

いいツアーバッグ

これ、ホテルホッピングツーリングに
イイと思うんだけどな。

カートに荷物とジャケットを付けて
引き回せるのよねん♪

御在所

あと100km切ったどーん！

はははの

浜名湖〜

Tu〜古都で

京都つ、スタート！

最近のハンドル周り

ごちゃごちゃしてきたな(^^;;

Interfone F4 Firm

最新はこれだよん
上げるといい事あるかも？

海岸Tu その4

こんなシラスも、たんのー(^_^;)

海岸Tu その3

持って帰れない、生しらすを堪能(^^)

かき揚げ・生しらす丼も堪能( ´ ▽ ` )ﾉ

海岸Tu その2

これが見たかったんだ(￣▽￣)

そそくさと、目当ての店に移動。

海岸Tu その1

今日は友人と、海っぺりでも走るかってなもんで、集合。

愉しいTu、スタート！

思わずナビも吹っ飛んだ(´Д` )

6万くらい、首都高の藻屑と化したぜってなもんで
あっという間に流して、現着。

LCD-200 インスコ

Hiroさん、1100kmさん、あざーっすm(_ _)m

チャーン クリーンUP！

本日のレシピは、こちら 

ちゃっちゃとひん剥きます。

ひん剥くのは得意です(^^ゞ

まずはクリーナー吹き付けから。

エンジンは停めないと、ね。

しかる後に、ブラッシング。

錆が落ちる落ちる。

つか、まだ1100km位しか走っていないS1000RR。

なんでこんなに錆びるとね？

品質悪い。

事後は、丁寧に拭き拭きね。

これするとしないとじゃ、相手の喜び方が(以下略

 最後に、クリアラッカーでキレイに膜を作ってあげましょう。

ちなみにこのスプレー、仕上がりは粘膜じゃありません。

透明だけど、硬質な膜です。

BMW S1000RR SLICK/RACE/SPORT/RAIN の真実

いきなり結論から。

SLICKが選択できる状況下では、

• SLICK
• RACE
• SPORT

これらが規制解除状態。

RAINだけ、規制かかったまま。

計測順序は

• SLICK
• RACE
• SPORT
• RAIN

だった。
水温が低かったからか、SPORTのが一番成績がいい。


193PS-176PS=17PS　か。
カタログから8.8%しか落ちてないってのは驚愕。

新型VMAX逆車 Tuned by MAX-TUNE

↑がMAX-TUNE　アジトで仕上げた計測結果。

 

 

これが、数日経ってちょっと育ってきた感のあるMAPでの計測結果

馬力なんてどーでもよい。腕も大した事ないわけだし。

それよか、乗りやすくなったのには感動。

あと、むっちゃ燃費よく(8.?km/L→10.?km/L)なった。

もうちょい詰めていこうか。